Hans Việt nam chuyên cung cấp Dầu Kluber Kluberfluid C-F 4 Ultra
Kluber Kluberfluid C-F 4 Ultra là một chất bôi trơn mới được phát triển đặc biệt là cho việc bôi trơn các ổ bánh răng cỡ trung bình đến lớn. Nó dựa trên hỗn hợp hydrocacbon tổng hợp và dầu khoáng.
Kluber Kluberfluid C-F 4 Ultra cung cấp độ bám dính tốt, khả năng chịu áp lực cao và bảo vệ chống mòn. Nó phù hợp để sử dụng ở nhiệt độ thành phần lên đến 110 ° C. Không có bitum, kim loại nặng, clo hoặc dung môi được chứa trong công thức của chất bôi trơn này. Tuy nhiên, chúng tôi không thể loại trừ khả năng chất bôi trơn có chứa các vết bitum, kim loại nặng, clo hoặc dung môi. Tùy thuộc vào
ứng dụng, chúng tôi khuyên bạn nên tham khảo ý kiến với chúng tôi.
Các đặc tính của Klüberfluid C-F 4 Ultra tương ứng với bảng ANSI / AGMA 9005-E02 D-1.
Tính năng của Kluber Kluberfluid C-F 4 Ultra
– Sản phẩm trong suốt – kết quả kiểm tra ngay lập tức trong quá trình hoạt động
– Phim bôi trơn huỳnh quang – xác minh sự hiện diện của màng bôi trơn
– Giảm xóc rung – tăng tuổi thọ thành phần
– Giảm nhiệt độ – tăng tuổi thọ thành phần
– Tính lưu loát vĩnh viễn – không tích tụ mỡ đã qua sử dụng trong việc bảo vệ
– Xử lý ít mỡ đã qua sử dụng – giảm chi phí tới 50%
– Số lượng thấp hơn cần thiết – cắt giảm chi phí đáng kể khoảng. 20 – 25% so với mỡ bôi trơn có chứa than chì
Ứng dụng
Kluber Kluberfluid C-F 4 Ultra có thể được áp dụng bằng cách ngâm, chuyển bánh xe chèo, áp suất ăn tuần hoàn và hệ thống bôi trơn phun. Nó có thể được sử dụng với tất cả các kích cỡ bánh răng và xếp hạng công suất. Tuy nhiên, tốc độ ngoại vi là 7 m / s không được vượt quá. Ổ bánh răng mở được tìm thấy trong lò quay, máy nghiền ống, trống và máy móc tương tự được sử dụng trong các ngành công nghiệp xi măng, vôi, thạch cao, khai thác mỏ và hóa chất cũng như trong các nhà máy điện. Nó cũng có thể được sử dụng cho các ổ bánh răng cỡ trung bình đến lớn trong sản xuất đường và giấy cũng như trong lĩnh vực hàng hải và ngoài khơi.
Ghi chú ứng dụng
Khi áp dụng bằng cách ngâm, Klüberfluid C-F 4 Ultra được truyền trực tiếp lên sườn răng bất cứ khi nào bánh răng hoặc vành bánh răng nhúng vào chất bôi trơn. Hệ thống bôi trơn lưu thông Klübermatic PA cũng có thể được sử dụng để tái lưu thông chất bôi trơn được lọc dưới áp lực lên các cạnh răng chịu tải của bánh răng.
Tùy thuộc vào loại hệ thống, Klüberfluid C-F 4 Ultra cũng có thể được áp dụng thông qua các hệ thống phun thông thường khác.
Màng bôi trơn trên các cạnh răng có thể được nhìn thấy bằng cách sử dụng đèn UV ít nhất là 366 nm.
Quý khách có nhu cầu về Dầu Kluber Kluberfluid C-F 4 Ultra, vui lòng liên hệ Hans để biết thêm chi tiết.
